Parkla on ette nähtud peamiselt sõidukite parkimiseks, sõiduki kiirus on suhteliselt väike, vajalik valgustusulatus on suhteliselt suur, kuid tagamiseks vajalik valgustus ei ole eriti kõrge.
Led-tänavavalgusti riiklik standardluks
Tulede paigutus Parklate tüübid Soovitatav TYPE-A/TYPE-D
Ühepoolne valgustus
Kahepoolne "Z"-kujuline valgustus
Sümmeetriline valgustus mõlemal küljel
Sümmeetriline valgustus tee keskel
Parkla töörežiimi valikute heledus
Režiim 1 : Töötage kogu öö täis heledusega.
Režiim 2 : Töötage täisvõimsusel enne südaööd, hämardusrežiimis pärast südaööd.
Režiim 3 : Lisage LIIKUMISENSOR, tuli põleb 100% kui mööda sõidab auto, töötage hämardusrežiimis, kui autot mööda ei sõida.
Kulude seisukohast on mudel 1 > mudel 2 > mudel 3
Parkla valgusjaotusrežiim Soovitatav TÜÜP V
Valgusjaotuse mudel
TÜÜP I
TÜÜP II
TÜÜP III
TÜÜP V
Parkimiskoha päikeseenergia tänavavalgustite soovitatavad mudelid
Kõik ühes päikesevalgustid
BOUSN soalr jõul töötavad parkimistuled ühes seerias on kõige kompaktsem mudel.See integreerib kõik komponendid, nagu päikesepaneel, liitiumaku, päikesekontroller ja LED-valgustusallika, koos valgustusseadmega ühe üksusena.
Split-tüüpi päikeseenergia tänavavalgusti
BOSUNi välistingimustes kasutatavad päikese tänavavalgustid on jagatud disainiga, päikesepaneeli, LED-lambi ja liitiumakuga täiesti eraldiseisva kujundusega.Liitiumakud paigaldatakse tavaliselt paneelide alla või riputatakse valgustuspostide külge.Kuna päikesepaneeli ja liitiumpatarei seadme suurus võib olla piiranguteta suur, võib see toetada suure võimsusega LED-lambi väljundit, et töötada pikka aega, kuid paigaldamine on keerulisem kui teiste mudelite puhul.
PROJEKTI VIIDE
