Parkla on mõeldud peamiselt sõidukite parkimiseks, sõiduki kiirus on suhteliselt madal ja vajalik valgustus ei ole eriti suur, kuid vajab laia valgustusvahemikku.peab parklates sõidukite otsimiseks jõudma visuaalse valgustuseni.

LED-tänavavalgustuse riiklik standard

Parkimisplatsi päikesevalgustid_07

Parkimisplatsi tulede paigutuse soovituslikud tüübid: TYPE-A/TYPE-D

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_06

Ühepoolne valgustus

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_08

Kahepoolne "Z"-kujuline valgustus

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_10

Sümmeetriline valgustus mõlemal küljel

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_12

Sümmeetriline valgustus tee keskel

Parkimisplatsi töörežiimi valikute heledus

Režiim 1: Töötage täisheledusega kogu öö.

Maantee-päikeseenergial töötavad-tuled_74jpg_19

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_334_19

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_777_25

Režiim 2: Töötab täisheledusega enne südaööd, pärast südaööd hämardusrežiimis.

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_19

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_21

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_23

Režiim 3: Lisage liikumisandur, tuli põleb 100%, kui möödub auto, ja töötab hämardusrežiimis, kui mööduvaid autosid ei ole.

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_29

Kulude seisukohast mudel 1 > mudel 2 > mudel 3

Parkimisplatsi valgusjaotuse režiim Soovitatav TÜÜP V

Valgusjaotuse mudel

I TÜÜP

IESNA standardis sobib I tüüpi valgusjaotus suurepäraselt kõnniteede, radade ja muude teede valgustamiseks. See on üldiselt rakendatav kohtades, kus paigalduskõrgus on ligikaudu võrdne sõidutee laiusega.

II TÜÜP

IESNA standardis kasutatakse II tüüpi valgusjaotust laiade kõnniteede, kaldteede ja sissesõiduteede, aga ka muu pika ja kitsa valgustuse jaoks. See on üldiselt rakendatav kohtades, kus sõidutee laius ei ületa 1,75 korda kavandatud paigalduskõrgust.

III TÜÜP

IESNA standardis on III tüüpi valgusjaotus mõeldud teede valgustuseks, üldisteks parkimisaladeks ja muudeks aladeks, kus on vaja suuremat valgustusala. See valgusjaotus on ette nähtud valgustitele, mis on paigaldatud keskmise laiusega teede või alade serva või selle lähedale, kus teede või ala laius ei ületa 2,75 korda paigalduskõrgust.

TÜÜP V

BOSUN päikeseenergial töötava tänavavalgusti V-tüüpi lääts. IESNA standardi kohaselt on see ette nähtud valgustite paigaldamiseks teede keskele või selle lähedale, parkide saarekestele ja ristmikele. See on mõeldud ka suurte äriparklate valgustamiseks ning aladele, kus on vaja piisavat ja ühtlaselt jaotunud valgust.

Soovitatavad mudelid parkla päikese tänavavalgustitele

https://www.bosunsolar.com/bosun-lighting-classical-qbd-series-integrated-solar-street-light-for-engineering-project-motion-sensor-for-options-4-installation-methods-for-options-product/

BOSUN^®Klassikaline QBD seeria integreeritud päikese tänavavalgusti

https://www.bosunsolar.com/bosun-bj-series-high-lighting-efficiency-integrated-solar-street-light-product/

BOSUN^®BJ-seeria suure tõhususega integreeritud päikeseenergia tänavavalgusti

https://www.bosunsolar.com/high-power-all-in-one-solar-led-street-light-bosun-bs-bdx-series-product/

Suure võimsusega jagatud päikeseenergia tänavavalgusti BOSUN^®BS-BDX SEERIA

https://www.bosunsolar.com/bjx-highway-solar-street-light-product/

BJX eraldi maantee päikese tänavavalgusti

PROJEKTI VIIDE

ROHKEM LAHENDUSI

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_60

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_62

Maantee-päikeseenergial töötavad-valgustid_64

Tasuta professionaalne DIALux valgustusdisain

Aitame teil võita rohkem valitsuse ja äriprojekte

Võtke meiega ühendust

Veebis